工作装置。又称门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。液压系统和制动装置。表示市中锂电搬运车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是市中锂电搬运车的货物重心到货叉垂直段前壁的距离。转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。

直流电机系统在电动叉车行业中从长远来看必然被淘汰，但不是现在就要发生的事情。既有的大量直流电机系统在全国甚至世界各地还广泛存在，在中国车辆不会轻易报废，维修市场还需大量的直流配件的支持。市中锂电搬运车的直流他励电机可以电子换向，也可以在高速时发电运行，但这类电机的输出力矩只和电枢电流成正比，远逊于直流串励电机的力矩与电流平方成正比关系的卓越牵引性能。市中锂电搬运车的直流无刷电机的效率比交流电机稍好，但是价格可以接受的稀土使用量会使其扭矩过载能力很差。

电动堆垛车是电动叉车的一种细分形式,是一种手推式机械手。电动液压升降、行走、转向、全自动、方便市中锂电搬运车装卸设备。市中锂电搬运车是一种以电池为能源的工业运输车,是指各种托盘运输车辆,用于托盘货物的装卸、堆垛、堆垛和短距离运输。半电动堆垛机具有升降电机,举升方面是电机驱动液压推动液压缸实现货物的提升。货物负荷的增加和减少是由电力驱动的。通常,电池功率效率是12V和24V的组合,这取决于吨位。多功能手柄:操作人员可通过电子锁启动车辆。

电能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化气的消耗成本低。电动叉车配件市中锂电搬运车统都由电信号控制，驾驶员的操作强度相对内燃叉车要轻很多，提高了工作效率和准确性。维护保养周期长，市中锂电搬运车的维护保养周期比内燃叉车长2-3倍，通常内燃叉车的维护保养周期为500H，而许多电动叉车已达到1000H以上的保养周期。维护保养内容少，电动叉车配件的维护保养，通常只要润滑一些关节活动部位。

电动叉车在应用能够领域使用的越来越广泛，成为专业领域内必不可少的运输工具，随着市中锂电搬运车，电动堆高车这一系列产品的广泛运用，可以看出当今时代电动技术的发展迅速。以前市中锂电搬运车使用的电动机是传统的串联直流电动机，是将电源输送至电池及转干。但是这种电动机有两缺陷：这种电流是利用碳刷输送的，因此其性能好坏是由碳刷决定的，这也限制了制动性能的发挥。而且碳刷属于易损件，需要定期更换，否则会影响电机寿命。