首先我们来讲限高架的长度，其实这里的长度就是指限高架的跨度，定制自动限高架也就是路宽;限高杆跨度设置要大于实际路宽，那么宽多少有标准吗，目前没有，根据我们建豪机械以往的安装经验，我们以限高架立柱为参照物，立柱内侧要大于路沿石20cm左右;例如路宽9m300cm立柱的道路限高杆，自动限高架维修限高杆的实际跨度约为路宽900cm+(路沿石25cm×2=50cm)+(立柱至路沿石20cm×2=40cm)+(立柱宽300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路宽9米的限高架实际做出来10.5米;此限高杆跨度计算方法不限于固定式和升降式限高架。

企业在选购限高架时，首先要对本企业的使用范围、工作频繁程度、利用率、额定起重量等因素进行综合考虑。就是考虑到现场使用的场地，定制自动限高架比如地基的松软程度，天气的恶劣程度等等，比如，野外使用的限高架，自动限高架维修就必须配备防风绳，因为野外经常起风，如果风较大，这个时候使用限高架就可能造成强烈的摇晃，很容易出现危险，所以必须使用防风绳才能保护限高架作业人员;所以，限高架如何选择才最合适现场使用是要必须认真测试数据的结果。

限高架设计规范的问题，目前在我国的法律法规上还是空白，只是在交通法规定了在需要设置限高架的路段经过上级部门批准可以设置限高架，定制自动限高架具体限高杆标准，颜色，限高架固定等并没有规定，那么作为限高架的设置方及其智能限高架厂家我们在设置限高架。注意，这类限高架的限高注明一定要准确或要低于限高注明数值，类似限高注明高于实际限高，自动限高架维修车辆通过被卡其中的实例很多，因此这类限高架在限高注明上一定要慎之又慎;其他路段限高架设置成固定式限高架及升降式限高架也要分路段，一般原则主城区可以限高，但不允许设置成一次性限高架，因为在各大城市主干道的限高架以升降式限高架为主，在次干道固定限高架为辅。

升降限高架属于智能交通设施中的安全交通设备，产品液压系统设置防坠、超载过高车辆通行，限高范围和升降速度均可设置调节，定制自动限高架操作按钮控制配加，实现多点化控制交通道路。产品结构坚固，路面跨度大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的智能化路障替代部门人员的指挥交通的新型智能化设备。根据升降限高架的安装环境和使用要求，自动限高架维修选择不同的升降配置，可取得明显便捷的使用效果。为满足各种要求而专门设计的升降限高架在特殊工况条件下与其它交通设备配套使用，匹配性和兼容性好。厂家根据专业经验和强大的生产设计能力，提供限高架样式及施工方案，可以在短时间内生产完毕并发货，安装交付客户使用。

这条公路必须有一定的净空。高、一、二级公路净空要求为5.0米，三、四级公路净空要求为4.5米，为避免超载，估计限高3.5米。或者有隧道和桥梁。不能随意设置高度限制。可能由道路所有者提出。必须经当地交通部门批准自动限高架维修一般情况下，钢管在交叉处焊接成矩形框架，定制自动限高架高度和宽度按限制尺寸加工。为了安全起见，在上面贴上黄色和黑色的反光膜。

限高架载荷的重心应尽量处于工作台面的中心位置。防护栏杆两端活动门应关牢锁死后方可作业。对于升降台应严格根据其规定的承载量工作，定制自动限高架超载工作可能导致人员和设备损伤。升降台使用过程中在上升和下降过程中严禁作业人员走动、摇晃。自动限高架维修工作完毕后，应降下平台，切断电源，并收拢支腿，将平台推放与指定位置。