手动可调节限高架主要依靠人力操作来实现限高高度的调整，以满足不同的通行需求。以下将从其主要组成部分和具体操作流程来详细阐述它的工作原理：

主要组成部分

钢梁：这是限高架的关键部件，水平横跨在道路上方，起到限制车辆高度的作用。钢梁的强度和稳定性直接影响限高架的使用效果和安全性。

立柱：用于支撑钢梁，通常垂直固定在道路两侧的地面上，为整个限高架提供稳固的基础。

升降机构：是实现钢梁升降的核心部分，常见的结构包括蜗轮蜗杆、丝杆螺母、齿轮齿条等。这些机械结构能够将人力的转动或推动转化为钢梁的垂直运动。

手动操作装置：一般为手摇把、手轮或杠杆等形式，操作人员通过这些装置来施加外力，驱动升降机构工作。

工作原理流程

准备操作：当需要调整限高架的高度时，操作人员首先要确保周围环境安全，避免在操作过程中对过往车辆和行人造成影响。然后，找到限高架的手动操作装置，如手摇把插孔或手轮位置。

驱动升降机构：以常见的手摇把式手动可调节限高架为例，操作人员将手摇把插入对应的插孔，然后按照规定的方向转动手摇把。转动的手摇把通过一系列的机械传动，如带动蜗轮蜗杆机构中的蜗杆转动，蜗杆再驱动蜗轮旋转。在丝杆螺母结构中，手摇把的转动会使丝杆旋转，螺母则会沿着丝杆做直线运动。这些机械传动将手摇把的圆周运动转化为直线运动或特定的机械运动，从而为升降机构提供动力。

实现钢梁升降：升降机构的运动带动钢梁上升或下降。例如，在齿轮齿条结构中，齿轮的转动会使与它啮合的齿条做直线运动，而齿条与钢梁相连，进而带动钢梁在立柱的导轨上平稳地上升或下降。通过持续转动手摇把，钢梁可以被调整到所需的高度位置。

固定钢梁位置：当钢梁达到合适的高度后，操作人员停止转动手摇把。此时，升降机构中的一些锁定装置会发挥作用，将钢梁固定在当前位置，防止其在车辆通行过程中因震动等原因发生意外移动。比如，蜗轮蜗杆机构具有自锁功能，当停止转动手摇把后，蜗轮蜗杆会自动锁定，保持钢梁的稳定；丝杆螺母结构中也可能配备有锁定螺母，操作人员可以拧紧锁定螺母来固定钢梁。

恢复初始状态：当特殊车辆通过后，若需要恢复原来的限高高度，操作人员再次操作手动装置，按照相反的方向转动，使钢梁下降到初始位置，并通过锁定装置固定好。

手动可调节限高架虽然操作相对较为费力，但由于其成本较低、结构简单且不依赖电力供应，在一些交通流量较小、电力供应不稳定或对成本控制要求较高的区域，如乡村道路、临时施工路段等，仍然具有广泛的应用价值。